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                                  河北华利机械配件有限公司

                                  AMT 拨挡手柄检测器设计

                                  2013/5/11 8:58:08
                                  1 AMT 的分类及特点

                                  123棋牌室      ANZHAOZHIXINGJIGOUDONGLIYUANDEBUTONG, KEYIJIANGAMT DEXUANHUANDANGCAOZUOXITONGFENWEIDIANKONGQIDONG、DIANKONGYEDONGHEDIANKONGDIANDONG(YOUCHENGQUANDIANSHI) SANZHONGLEIXING。

                                  1.1 电控气动AMT

                                           气动式AMT 使用气源增加气体的压力, 控制电磁阀来接通或切断气路, 从而执行各机构的功能。具有质量小、冲击小、成本低廉、驱动力大、无污染等优点。但是动力的传递需要气路管道, 结构复杂, 而且气体易泄漏, 密封性差, 噪声大等缺点。此外, 由于气体的体积可压性, 换挡速度变慢。只在有气动系统的大型客车或重型车辆等特殊的车型上才能应用, 不具有普遍性。现在很少使用此种驱动方式。
                                   

                                  1.2 电控液动AMT

                                         液动式A MT 根据E CU 发出的指令控制电磁阀接通或断开油路, 从而执行各机构的功能。具有能容量大、操作简便、易于实现安全保护、具有一定的吸振与吸收冲击的能力以及便于空间布置等优点。其主要缺点是在利用高速开关阀控制离合器系统中, 温度的变化使离合器的执行机构中液压油的私度发生变化, 影响执行机构的准确性。温度越低, 液压油的流动性越差, 影响离合器的结合速度, 降低换挡品质。其次, 液压元件对加工的精度要求非常高, 一般厂家难以加工, 成本高。
                                   

                                  1 .3 电控电动A MT

                                           SUIZHEQICHEGONGYEYUDIANZIGONGYEDEBUDUANFAZHAN, WEIMANZUXIANDAIQICHEYUELAIYUEGAODEDONGLIXING、JINGJIXING、ANQUANXING、SHUSHIXINGYIJIPAIFANGDENGFANGMIANDEYAOQIU, DIANZIKONGZHIJISHUZHUJIANDEDAOGUANGFANDEYINGYONG, JISHURIQUCHENGSHU, QICHEDIANZIHUACHENGDUYUELAIYUEGAO。ZAIBIANSUKONGZHIXITONGZHONGCAIYONGDIANDONGJIZUOWEIZHIXINGJIGOUDONGLIYUAN, QUDAISHOUDONGWANCHENGXUANHUANDANGJILIHEQIFENLIYUJIEHECAOZONG。

                                   较之电控液动AMT 有很多改进:

                                  (l) 取消了液压系统, 使整个控制系统结构更加简单、重量减轻。
                                  (2 ) 用电动机取代液压执行元件, 提高了控制精度, 减少了系统误动作, 控制方法更简单。电控电动A MT 中的执行电动机的特点是: 可控性好、反应快、可靠性强、对环境的适应性好: 体积小, 安装调试简便, 成本低。但是换挡品质不如电液AMT, 换挡时间较长,可以通过软件在一定程度上进行改进。随着执行电动机性能的不断改进, 电控电动AMT 的换挡品质将有进一步的提升。

                                  1 . 4 混合动力A MT

                                           WEILERENLEINENGGENGHAODISHENGHUO, SHIXIANKECHIXUFAZHAN, GEGUOZHENGFUDOUJIJIXUNZHAOXINJISHUYIGAISHANYOUCHUANTONGQICHESHIYONGDAILAIDENENGYUANDUANQUEHEHUANJINGWURANDENGWENTI。HUNHEDONGLIQICHE(H E V ) SHIDANGQIANJIEJUEYISHANGWENTIZUIJIADETUJING, WOGUOZHENGFUZAI2 0 0 4 NIANBANBUDE《QICHECHANYEFAZHANZHENGCEZHONG》ZHICHU, GUOJIACAIQUCUOSHIZHONGDIANFAZHANHUNHEDONGLIQICHEJISHU, CUJINHUNHEDONGLIQICHEDESHENGCHANHESHIYONG。HUNHEDONGLIQICHESHIGAODUJICHENG、DUOXITONGXIEDIAOGONGZUODEJICHENGKONGZHIXITONG。WEISHIYINGHUNHEDONGLIQICHEDUONENGYUANQIANDONGDEZIDONGHUOHE, MANZUHUNHEDONGLIQICHESHIYINGBUTONGGONGKUANGDEXINGSHIYAOQIU, JINERTIGAOZHENGCHEDEJINGJIXING、DONGLIXING, GAISHANPAIFANGPINZHI, CAIYONGYOUDIANKONGDANYUANE C U KONGZHIDEZIDONGBIANSUQIJIUCHENGWEIBIRAN。JIYUKAIFAZHOUQI、KAIFACHENGBENHEZHENGCHEBUZHIDEKAOLV, ZAIYUANLAISHOUDONGBIANSUQIDEJICHUSHANGKAIFAWANCHENGDEAMT DEFANGANWUYISHIZUIJIADEFANGAN。

                                  2 A MT 的基本原理

                                          固定轴式齿轮变速器是实现有级排档的传动机构, 具有效率高、成本低、生产工艺成熟等优点而被广泛应用于各种车辆上。这种变速器存在换挡时操作劳动强度大、动力中断、驾驶员驾驶水平对车辆的行驶性能有很大影响等缺陷。计算机技术、电子技术和控制
                                  理论的发展为这些问题提供了解决途径。

                                          A MT 用先进的电子技术对传统的手动变速器进行改造, 实现换挡和离合器分离结合的自动执行。驾驶员通过加速踏板和选择器(包括选档范围、换挡规律、巡航控制等) 向E CU 表达意图, 发动机转速、输人轴转速、车速、挡位、油门开度等传感器实时监测发动机工况和车辆的运行状况, 并将相应的电信号输人E Cu (E 比e T R o N Ies e o NT R o L u N IT ),E e u按存储在其中的预先设定的由模拟熟练驾驶员的驾驶规律(最佳换挡规律、离合器最佳结合规律、发动机油门的自适应调节规律等) 对油门开度、离合器结合以及换挡三者进
                                  行控制, 以实现发动机、离合器和变速器最佳匹配, 从而获得优良的行驶性能、平稳起步性能和迅速换挡的能力。
                                  电子控制系统充分实现车辆的良好性能并保证车辆的可靠运行。控制系统软件预先编写好并存储E C U 中, 包括起步换挡所用到函数和数据表, 档位决策、起步、换挡、刹车等控制程序, 数据采集与处理程序等。

                                  3 国内外AMT 的发展及现状

                                           国内对AMT 的研究起步较晚, 始于20 世纪80 年代中期, 得到了国家自然科学基金项目、“ 十五” 期间国家“ 863” 计划等重大科研项目的大力支持。国内有很多家单位正在积极研制开发AMT 的软硬件系统。“ 动态三参数最佳换挡规律” 、“ 动态闭环控制技术” 、“ 自适应控制技术” 和“ 模糊控制技术” 等自动变速理论方面在世界上处于领先地位。AMT 国产化的进程日益加快; 据报道, 2 0 0 6 年3 月10 日由北京齿轮总厂自行研制开发, 具有独立知识产权的电控自动变速器交付用户使用。针对这款自动变速器, 有专家表示, 北齿AMT 产品的应用将更加有助于提高我国汽车产品的档次, 促进原有手动变速器厂和离合器厂的发展, 它含有各高技术含量使产品具有较高的性价比, 可产生较好的社会效益和经济效益, 同时也将加快我国自主设计开发自动变速器的进程, 为我国汽车发展做出积极的贡献。
                                           国外在AMT 的研究上也经历了从科研成果到产品应用、改进完善、发展提高的过程,才最终实现商品化。特别是在近几年, 随着控制技术与电子信息技术的迅猛发展,A MT技术在国外无论是设计理念, 还是产品的技术质量水平又有了飞跃性发展。目前, 最先进的AMT 是以CA N 总线为纽带。高度集成自动变速系统、可测试模块、缓速行驶辅助制动系统等。将变矩、变速、缓速、记录行驶工况和故障诊断等功能设计成一体化、智能化的有级机械式自动变速器。其最大优点体现在可靠性、燃油经济性和与环境的融合性等诸方面, 是一种集成T E D C (电控柴油发动机)、A MT (电控机械自动变速器)、C AN 总线等先进技术的全新动力传动系统。

                                  4 AMT 拨挡手柄

                                           AMT BODANGSHOUBINGBODANGSHOUBINGSHANGYOUSHOUDONGHEZIDONGLIANGZHONGMOSHI, SHOUDONGMOSHIZHONGYOU“ + ” “ YI” FENBIEBIAOSHIJIA、JIANDANG; ZIDONGMOSHIZHONGYOU“ D、N、R、P” FENBIEDAIBIAOZIDONGDANG、DAISUDANG、DAOCHEDANGHEZHUCHEDANG, QIZHONGBODANGSHOUBINGSHANGYOUYIGEDAODANGSUOANJIAN, DANGZAISHOUDONGMOSHIZHUANGTAIXIA, JUEXIAZHEIGEANJIANBIANKEYIZIDONGHUIKONG, ZAIZIDONGMOSHIZHUANGTAIXIA, CONGDAISUDANGBODAODAOCHEDANG、ZHUCHEDANGSHIXUYAOANXIAANJIANFANGKE。DANGHUANDANGSHI, YOUHUOERCHUANGANQIJIESHOUXINHAO, FANKUIJICPU , QICHEZUOCHUXIANGYINGFANYING。

                                  华利胶木手轮

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